RECUPERACIÓN Y RECICLAJE DE LAS LLANTAS USADAS

De acuerdo al artículo de “Gestión pública para solucionar un problema ambiental: manejo de llantas de desecho en Ciudad Juárez”, publicada por la revista Región y Sociedad, Vol XXIV, No. 53, 2012, por Gustavo Cordoba Bojóquez y Ma. De Lourdes Romo Aguilar, Investigadores del Colegio de la Frontera Norte (COLEF) de Cd. Juárez Chihuahua, indican que los principales proyectos desarrollados hasta el 2012 son: a) El coprocesamiento de un horno cementero en Tecomán, b) La instalación de la trituradora en el municipio, c) La importación legal y el llamado 2x1, d) La realización del Foro binacional fronterizo sobre manejo y disposición de la llanta de desecho y e) El coprocesamiento en horno cementero de Samalayuca, ninguno de los principales proyectos indican cual es posible proceso de reciclaje, solo habla de la disposición final que bien es un horno cementero o trasladarles a Estados Unidos de Norteamérica con la finalidad de que cada 2 llantas nueva importadas a México, ellos se lleven 1, y lo de la trituradora del Municipio fue un desastre.

 

Otro artículo de la revista “El Hombre y la Máquina”, núm. 31, julio-diciembre , 2008, pp.146-153, los autores Juan Manuel Barraza, et al, proponen mediante un proceso de colicuefacción la producción de un combustible líquido a partir del Carbón, Tretalina y llanta, en este artículo se estudia el efecto de las variables que intervienen en el proceso de colicuefacción de carbón y llanta y su influencia sobre la conversión y distribución de los productos líquidos (preasfaltenos, asfaltenos y maltenos). Realizaron ensayos experiméntales. La conversión en la colicuefacción de carbón y llanta en presencia de tetralina se comporta de acuerdo con el componente que se encuentre en mayor proporción. A un mayor contenido de llanta se mejora la conversión y producción de aceites.

 

Esta revisión se efectuó en http://redaly.uaemex.mx, y no se encontró antecedente similar a lo que se está proponiendo en este proyecto.

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